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雷诺—日产的首席执行官卡洛斯·戈恩通过构建一个最为复杂的管理层结构而巩固了他的权力，出色地打造这样一家汽车巨头。它的结构是如此难解，大概在这个世界上只有戈恩本人才能够管理它。他同时担任位于日本的日产公司以及位于法国的雷诺公司的董事长和首席执行官，这两家世界500强公司隔着12小时的航班，并且存在语言障碍。

责任编辑：丁昊原标题：《中国企业海外形象调查报告2019·拉美版》在京发布拉美民众对中国企业总体印象良好12月3日，由国务院新闻办公室、国务院国资委、全国工商联指导，中国外文局主办的“2019·中国企业海外形象高峰论坛”在京举行，来自相关部委、企业界、学术界等近500人参加论坛。在论坛上，由中国报道杂志社联合当代中国与世界研究院、凯度公司等单位共同编写的《中国企业海外形象调查报告2019·拉美版》正式发布。

在做决策时，他也严格遵循一些基本规则。在日本时，他只为日产做决策。在巴黎时，他只为雷诺做决策。到了俄罗斯，他只为AvtoVaz做决策。他说，这样有助于让他的生活更加简单，也让每个团队都觉得，他们都得到了他的全部关注。他用了多年的时间，将雷诺—日产打造成为世界第四大汽车制造商，仅次于丰田、通用汽车和大众。两家公司的股票在过去三年中表现良好，日产上涨了50%，雷诺翻了一倍还多。但是公司要想进入全球三大汽车制造商之列，戈恩还必须做出一些神奇的运作。

华创证券研究团队 胡毅、于潇、邱迪、杨达伟胡毅团队认为，新能源汽车方面，受国家产业政策及国内车市环境影响，2019年产业处于调整期。但特斯拉在全球取得的成功及即将来临的国产化，使得越来越多消费者认同电动汽车产品，而越来越多主流车企在该领域的深度布局，将推动 2020年新能源汽车产业发展进入新周期。国内锂电池产业链具备全球化竞争力，在本轮汽车产业电气化浪潮中，已全面参与全球主流新能源汽车产业链分工，并不断引领行业技术演进和市场应用发展趋势。

至此，中国人保的高管团队呈现一位总裁（白涛），三个副总裁（谢一群、盛和泰、唐志刚），一位纪委书记庄超英、一位总裁助理（韩可胜），一位首席信息技术官（赵军）、首席财务执行官（周厚杰）、董秘（李涛）的9人格局。责任编辑：李锋证券时报记者 许擎天梅

不急于引入外界投资者的一个原因为公司现金流状况良好。事实上，在报告期内，恒铭达每年均有较大数额的资本性支出。2015-2017年度，公司先后支付了1937.19万元、5404.19万元以及3295.08万元用于昆山新厂区建设投资、设备购置及厂区装修等。上述资金大多来源于公司的日常经营活动积累。