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为促进夜经济发展，中国多个省份和直辖市都出台了一些相关政策，以使当地的夜间外出消遣变得更便利且更具吸引力。今年4月，上海任命首批“夜生活首席执行官”，负责开发浦江夜游等更多应季夜游项目和夜间活动。7月份北京市也采取类似措施，组织举办更多适合家庭且更具创意的夜间活动。不仅如此，中国首都还决定在每年5月至10月的周末增加夜间公交服务。（王会聪译）

财务数据方面，中粮资本截至2017年末的归属于母公司所有者权益为160.69亿元。2015年至2017年的营业收入分别为47.1亿元、66.48亿元和80.72亿元，归母净利润分别为6.62亿元、8.6亿元和10.94亿元。交易完成后，上市公司将持有中粮资本100%股权，并通过中粮资本持有中粮信托76.01%股权、中粮期货65%股权、中英人寿50%股权、中粮资本（香港）100%股权、龙江银行20%股权。

二是生猪生产呈现恢复态势，牛羊禽肉增加较快。党中央、国务院高度重视恢复生猪生产工作，国务院有关部门出台了17条针对性强、含金量高的政策措施，各地也都积极行动，据我们调度现在已经有24个省相继发布了促进生猪生产的措施。目前政策效果逐步显现。9月份，全国年出栏5000头以上的规模猪场生猪存栏环比增长0.6%、能繁母猪存栏环比增长3.7%，后备母猪销量继续大幅增长，猪饲料产量和销量都有回升。吉林、辽宁、山东等12个省生猪存栏环比增加或持平，生产恢复向好的因素明显增多，生猪生产整体上进入了止降回升的转折期。按照这一趋势，年底前生猪生产产能有望探底回升，明年有望基本恢复到正常水平。禽肉、牛肉、羊肉产量增加较快，前三季度分别达到1539万吨、458万吨和330万吨，分别比去年同期增长10.2%、3.2%和2.3%。同时，我们也看到，非洲猪瘟疫情防控形势依然复杂严峻，生猪产能恢复周期长、制约多；一些地方生猪生产恢复政策仍未完全落实到位，比如，养猪用地有的地方还按建设用地管理，未落实设施农用地政策；还有一些地方人为限制猪源外流，搞市场分割，干扰了正常的市场供应秩序，相关问题需要引起关注，我们也在陆续推动解决。

用户@runvnc评价说：所有问题，都是风险和效率之间的平衡。在交通繁忙的路口，如果过于注重安全可能就会导致停在原地，而如果想不那么保守的驾驶，又有可能提高事故的发生率。当然也有人站出来高呼：Google这么务实的公司也有人喷？马斯克那种夸张和极端的想法才危险好不好，他们两年前就说能搞出全自动驾驶。

《济南时报》上述报道透露，2022年济莱高铁或将建成通车。项目通车后，如果莱芜人从家门口上高铁，到济南只需23分钟，去北京将节省1/3的时间。破解区划界限伴随着济莱高铁2022年建成通车，莱芜将在交通方面与济南实现同城化。董彦岭认为，从根本上讲，行政区划界限是济莱同城化进展缓慢的主要障碍之一。

回顾中美经贸磋商一年多的历程，双方有重要进展，也几经反复，中方将这些视为国家谈判过程中正常的小曲折，始终以最大诚意推进磋商，因为中方深知：贸易战没有赢家，加征关税不利于中美双方，也不利于全世界；合作，才是中美唯一正确的选择。但是，合作是有原则的。中方的三大核心关切，实际上把经贸磋商的“红线”与“底线”公之于众，是绝不允许美方挑战和逾越的。