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滴滴烧钱不止如同Uber一样，在中国，作为共享出行鼻祖的滴滴也在巨亏的煎熬中。近期网上疯传的一组数据是，滴滴2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元人民币。同时，2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。对于上述数据，滴滴方面并没有像往常那样积极出面辟谣，不过也没承认。
基本养老保险、基本医疗保险和失业保险是中国社会保障体系的支撑架构，过去几年，由于各地不同的征管标准和具体征管资金规模差异，中国社保体系区域矛盾、收支矛盾引发各方关注。其中，欠缴拖缴、少缴漏缴等问题在不少企业时有发生。而随着中国人口老龄化矛盾凸显，为这些问题及早找到一个综合解决方案迫在眉睫。
值得一提的是，2018年上半年超过40亿元的整体净亏损中，有因为美团插足打车滴滴不得不在相应城市提高补贴的成本，还有为了迎战美团滴滴布局外卖业务的投入。但如果结合2018年全年亏损109亿元的数据，在美团停止打车投入，滴滴外卖也不再疯狂补贴之后的2018年下半年，滴滴亏损额超过60亿元，明显高于上半年。
《中国纪检监察杂志》曾撰文指出了金融领域腐败的特点。文章指出，随着金融创新力度不断加大，资本运作日益复杂化，金融领域腐败问题的手法和形式也不断演变，其重要表现就是从个人腐败逐渐向内外牵连复合型腐败转变。一些金融行业领导干部和从业人员将党纪国法抛诸脑后，“靠金融吃金融”，与利欲熏心的企业、金融机构等组成利益共同体，共同参与腐败行为。
水下机器人存在技术壁垒。以仿生技术为例，在水下的通讯和运动控制非常困难，不像空中的机器人只需在空气控制，水下机器人需要跨越水和空气的界限。并且像传统的通讯方式如WIFI、蓝牙在水下几乎无法进行传播。所以市面上大多水下机器人产品都是带缆绳的，在很多如TO C这类应用场景用户体验不是很好。博雅工道采取仿生的方式，相较于传统的依靠螺旋桨驱动的传统水下机器人，仿生的设计续航时间更长，无需线缆操控，也不会破坏水下环境，打扰水下生物。
责任编辑：刘万里 SF014观点摘要：东北产区霜冻影响大豆产量及质量，部分贸易商看好后市，争先采购优质商品豆，目前市场好货逐渐减少，农户挺价惜售意愿增强，部分贸易商表示收购困难，南方地区受灾情影响，安徽市场陷入20多年来罕见的冷清局面，大多贸易商至今未收到当地豆源。这种现象导致贸易商纷纷转到其它产区收豆，异地采购增加了成本，湖北，湖南，河南，江苏各地新豆价格被推高。叠加中美贸易摩擦大环境下，远期大豆供应堪忧局面。预计大豆市场价格或仍将以偏强走势运行。
