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我们建议，应适度扩大赤字尤其是中央财政赤字，赤字率可突破3%，增加专项债额度，上调至3-3.5万亿，为减税降费和增加支出稳基建腾出空间，尤其是新基建，基建投资可适度超前。5）有观点认为“新基建”投资现在占比小，对中国经济贡献不大。我们认为这种思维缺少前瞻性，“新基建”就像新兴产业，现在占比小，但成长快，未来空间巨大，潜力巨大，正是中国经济应该大力发展的新方向，这也是结构转型、新旧动能转换的内在要求。“老基建”就像传统行业，现在占比大，但增长慢，未来空间有限。

燃财经：你在《新物种爆炸》这本书里提到人的进化是商业发生变化的底层逻辑，你对人类的进化有那么大信心吗？吴声：我非常乐观。我相信AI会有这种辨明善恶的能力，我相信一个自进化的时代，一个新的人机协同、人数进化的时代，是不可逆、不可阻挡的。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

与大众汽车采取相同措施的还有戴姆勒。早在2017年，奔驰即计划与北京汽车进行合作，投资7.4亿美元在北京建造电池厂。根据规划，戴姆勒投入超过10亿欧元，在奔驰乘用车全球生产体系中构建动力电池生产网络，包括在中国、德国和美国等全球多地建厂。其中，位于德国卡门茨的首个动力电池工厂现在已开始量产，并为旗下纯电动、插电式混动等车型生产了超过20万个电芯。

“良剑期乎断，不期乎镆铘；良马期乎千里，不期乎骥骜”。与“洗洗睡”“离场论”等观点不同，我们一直致力于对中国经济的客观专业理性建设性分析。我们可以选择战场，不能选择阵营，这是我们的国家，我们的民族。我们大部分人都将世代生活在这片土地上，希望这个国家好，希望社会进步，让我们的子孙后代更幸福，呼吸到自由、安全的空气。

股权关系显示，新中海产系獐子岛全资子公司獐子岛渔业集团香港有限公司全资控股的企业。在2014年4月，彼时獐子岛渔业集团香港有限公司以支付现金方式收购香港天惠实业有限公司所持有新中海产100%股权，当时的支付对价约2.8亿元。另外，獐子岛渔业集团香港有限公司还持有新中日本90%股权。

只是，恒铭达的快速发展在一定情况下依赖于大客户，尤其是富士康。在2015-2017年期间，公司前五大客户的合计销售收入占营业收入的比重均超过65%，其中公司对富士康的销售收入占营业收入的比重逐年上升，并在2017年达到43.20%。恒铭达在书面回复时代周报记者采访时表示，公司不存在对富士康的重大依赖，“报告期内，公司对富士康销售收入占比较高，在很大程度上与消费电子行业制造服务领域行业集中度较高的特性及公司战略性选择优质客户有关”。