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魏建军表示，在市场低谷期，长城汽车建设了更有效的机制，对组织建设进行了调整。也正是在这期间，长城汽车全员上下切身体会到公司的不足。“这两年行业的整体低迷对我们十分有价值。只有看到自身的缺陷，才能制定更有效的未来战略。”魏建军感叹，“在形势好的时候，我们推动变革的力度比现在还大，但是很难推动。盈利好的时候，我们往往看不到问题，盈利差了之后，才会促使我们加快变革的速度。”

破局：“在低谷期发现不足”经历20多年的快速发展后，2018年中国汽车产业出现新的拐点。中国汽车工业协会统计数据显示，2018年汽车行业产销量分别达2780.9万辆和2808.1万辆，同比分别下降4.2%和2.8%。这意味着，中国汽车行业在过去20多年来首次出现下滑。

工作小组赴主要高新园区推广介绍是试点先行的基本路径：通过产品端，逐步培育企业端、中介端、投资端、地方政策共同参与，在重点园区形成一批优质的创新创业债发行人，培养一批有风险识别及承受能力的合格投资者，对接地方政府金融财政支持政策，包括：债券贴息、奖励补贴、风险补偿等，引导地方金融机构或地方担保机构作为增信方，成为试点推进的有效切入口。

制定和完善权责清单，就是要认真落实上述推进会精神，对审判权、审判管理权、审判监督权进行细化和完善，进一步明晰各项权力的边界；更加完善、具体、详实地列出院长、庭长、副庭长、员额法官各自的职责，划出红线，全面落实司法责任制，加强监督管理，构筑规范权力运行的制度轨道，建立更加科学有效的权力结构和运行机制。

“政事儿”（微信ID：xjbzse）撰稿/王俊责任编辑：刘光博80后基因“商人”贺建奎香港峰会不露面，南科大“查封”其办公室。明天他会公开回应吗？▲11月27日收盘，风暴中心的和美医疗发布澄清公告基因编辑婴儿发酵：和美医疗急澄清 曾和瀚海基因有交集

据报道，日产公司在6月份提交2018财年的证券报告后，SESC将在调查中与该公司高管进行面谈，以确定行政处罚的规模。由于该案件有五年的诉讼时效，SESC将重点关注日产公司在2014财年至2017财年的情况。据悉，SESC的建议罚款金额将介于24亿日元至40亿日元之间，这一建议将把日产方面的造假行为对投资者的影响考虑在内。